旧増毛駅の現在は？高倉健の映画ロケ地と廃線後の見どころを現地徹底取材

日本海を望む北海道北西部の港町・増毛町。かつてJR留萌本線の終着駅として多くの旅人や地元住民を迎えていた旧増毛駅は、2016年12月4日のラストランをもって95年にわたる鉄路の歴史に幕を下ろしました。廃線から歳月が流れた現在、寂れた廃墟になるどころか、往時の情緒を色濃く残した注目の観光交流拠点として鮮烈な再生を遂げています。

名優・高倉健氏が主演を務めた不朽の名作映画『駅 STATION』の舞台としても名高いこの駅舎は、廃線後に大規模な復元リニューアル工事が施され、当時の活気と昭和のノスタルジーを今に伝えています。ノスタルジックな木造駅舎の現在の様子をはじめ、絶品の駅そばや人気の縁起物、さらに周辺の歴史的な街並みを巡る観光のハイライトを詳しくレポートします。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：廃線となった旧増毛駅は大正時代の姿へとリニューアルされ、展示施設や売店、名物グルメが揃う人気の観光拠点として営業中。
• 要点2：高倉健氏主演の映画『駅 STATION』ゆかりのロケ地展示や、頭髪・開運の願掛けで話題の「増毛記念きっぷ・お守り」が旅行者の心を掴む。
• 要点3：日本最北の酒蔵「国稀酒造」や特産の甘海老グルメなど、駅周辺を歩いて回れる充実した観光モデルコースが確立されている。

【現地の今】留萌本線の終着駅から観光拠点へ｜旧増毛駅舎のリニューアルと現在の姿

かつて鉄路の果てとして哀愁を漂わせていた旧増毛駅の駅舎は、2018年4月に大規模な改修・復元工事が完了し、大正10年（1921年）の開業当時の佇まいへと美しく蘇りました。老朽化に伴って昭和後期に減築されていた建物を、当時の図面をもとに約2倍の広さへと復元。板張りの外壁や木製窓枠など、温もりのある木造駅舎の風情が見事に再現されています。

駅舎内に足を踏み入れると、かつての切符売り場や待合室の構造を生かした開放的な空間が広がります。館内には留萌本線の現役時代を物語る駅名標や歴史写真パネル、当時の鉄道備品が常設展示されており、鉄道ファンならずとも胸が熱くなる工夫が随所に散りばめられています。

屋外のホーム側へ回ると、かつて列車が発着していた単式ホームと一部の線路がモニュメントとして保存されています。線路の上に直接降り立って記念撮影ができるスポットとして整備されており、終着駅特有の「線路が途切れる風景」を安全に間近で体感できる貴重な空間です。

なぜ廃線になったのか？留萌本線（留萌〜増毛間）廃止の経緯と厳しい現実

増毛駅が終着駅としての役割を終えるに至った背景には、過疎化とモータリゼーションの進展に伴う極端な利用者の減少（輸送密度の低迷）がありました。留萌本線（留萌〜増毛間・16.7km）は、昭和30年代のニシン漁や木材輸送で栄えた時代には大きな賑わいを見せていたものの、産業構造の変化とともに利用客が激減。廃線直前の輸送密度は1日あたり数十人規模にまで落ち込んでいました。

さらに追い打ちをかけたのが、過酷な自然環境と莫大な維持管理コストです。日本海の荒波が打ち寄せる断崖沿いを走るルートは、冬期の地吹雪や雪崩、春先の土砂崩れといった自然災害のリスクと常に隣り合わせでした。安全運行を維持するための除雪費や防災対策費が重くのしかかり、JR北海道の単独維持が極めて困難となったことから、2016年12月をもって留萌〜増毛間が正式に廃止されました。

この廃止は地域にとって大きな転換点となりましたが、増毛町は駅舎を地域の誇るべき歴史遺産と位置づけ、解体ではなく「後世へ語り継ぐ観光資源」としての保存・活用へと舵を切る決断を下しました。

名作映画『駅 STATION』の記憶｜高倉健が遺したロケ地の面影と「風待食堂」

旧増毛駅を語る上で欠かせないのが、1981年公開の映画『駅 STATION』（降旗康男監督、倉本聰脚本）です。高倉健氏演じる主人公の警察官・三上英次と、倍賞千恵子氏演じる居酒屋の女将・吉松桐子が織りなす切ない人間ドラマは、この増毛の地を舞台に撮影されました。

駅のすぐ目の前には、作中で桐子が営んでいた居酒屋のモデル「風待食堂」の建物が当時の姿のまま現存しています。現在は増毛町観光案内所として活用されており、館内には映画撮影時の貴重なスチール写真やポスター、高倉健氏のサイン、撮影小道具などが所狭しと展示されています。

八代亜紀の名曲『舟唄』が流れる居酒屋のカウンターシーンを思い起こさせる空間は、映画ファンにとってまさに聖地そのものです。映画の空気をそのまま残したレトロな街角には、今なお全国から多くの映画愛好家が足を運んでいます。

旧増毛駅の必見観光見どころ｜絶品「駅そば」とご利益抜群の「増毛お守り」

現在の旧増毛駅を訪れたら外せないのが、地元グルメとユニークな記念グッズです。駅舎内に併設された飲食・物販スペースでは、観光客の舌とお腹を満たす名物メニューが提供されています。

特に人気を集めているのが、地元企業がプロデュースする「駅そば」です。出汁の効いた温かいツユと喉越しの良い蕎麦の上に、日本海で獲れたタコを贅沢に使った「タコザンギ」やニシンをトッピングした一杯は、どこか懐かしく滋味あふれる味わい。港町ならではの海の恵みを駅舎の中で気軽に味わえます。

また、駅名の「増毛（ましけ）」の文字にあやかり、「髪の毛が増える」「商売や幸せが増す」という縁起担ぎの聖地としても広く知られています。案内所や駅舎内のショップで販売されている「増毛駅 記念きっぷ」や「増毛お守り」は、ユニークかつ縁起の良いお土産として世代を問わず大ヒットを記録しています。

【周辺散策】日本最北の酒蔵「国稀酒造」と楽しむ増毛町おすすめ観光モデルコース

旧増毛駅の周辺は、明治から大正にかけてニシン漁で栄えた当時の豪壮な建築物が徒歩圏内に集約されています。ドライブや観光で訪れる際におすすめの王道半日モデルコースをご紹介します。

【増毛町・歴史とグルメを満喫する散策ルート】

① 旧増毛駅・風待食堂（所要時間：約40分）
リニューアルされた木造駅舎とホームを見学し、風待食堂で映画の世界観に浸る。名物の「増毛お守り」を入手。

② 国稀酒造（所要時間：約45分 / 駅から徒歩約7分）
創業明治15年、日本最北の造り酒屋「国稀酒造」へ。風情ある石造りの蔵を見学できるほか、暑寒別岳の伏流水で仕込まれた銘酒の無料試飲や、限定ボトルの購入が楽しめます。

③ 旧商家丸一本間家（所要時間：約30分 / 国稀酒造から徒歩約3分）
国の重要文化財に指定されている豪商・本間家の旧邸宅。ニシン漁全盛期の繁栄を極めた贅沢な建築美や調度品を鑑賞。

④ 増毛港周辺で「増毛産甘海老丼」のランチ（所要時間：約60分）
散策の締めくくりは、町内の寿司店や食堂で名物のボタンエビや甘海老が丼を覆い尽くす極上海鮮丼を堪能。

徒歩だけで主要スポットを無理なく巡ることができるコンパクトな街並みは、歴史探訪とグルメドライブに最高のロケーションです。

旧増毛駅へのアクセスと駐車場情報｜ドライブ＆公共交通機関のポイント

旧増毛駅への移動は、日本海のパノラマラインを走るシーサイドドライブがもっとも快適です。

【車・レンタカーでのアクセス】
・札幌中心部から：国道231号（オロロンライン）を北上し、約2時間〜2時間30分。
・旭川中心部から：深川留萌自動車道を経由し、約1時間30分〜1時間45分。
駅前広場には普通車数十台が無料で停められる大型駐車場が完備されており、ハイシーズンでも安心して車を乗り入れることができます。

【公共交通機関でのアクセス】
鉄道廃線後は、沿岸バスが運行する路線バスが留萌駅前と増毛を結んでいます。留萌駅から増毛ターミナル（旧増毛駅前停留所）まではバスで約30〜40分程度。札幌からの高速バスを利用する場合は、留萌を経由して路線バスに乗り継ぐルートが一般的です。

【旧増毛駅】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：旧増毛駅の見学に入場料はかかりますか？また営業時間は？
A1：駅舎の見学やプラットホームへの立ち入りは完全無料です。駅舎内の売店や観光案内スペースは概ね9:00〜17:00頃まで営業していますが、冬季や特定休館日によって営業時間が短縮される場合があるため、訪問前の確認をおすすめします。

Q2：「増毛お守り」や記念切符は現在も購入できますか？
A2：はい、現在も駅舎内の売店や向かいの観光案内所（旧風待食堂）で通年購入が可能です。遠方からの参拝客や受験生、薄毛に悩む方へのユニークなプレゼントとして根強い人気を誇っています。

Q3：冬の時期でも観光や見学は可能ですか？
A3：冬季も駅舎や国稀酒造などの周辺施設は営業しています。ただし、ホーム側の線路周辺は積雪により足元が悪くなる場合があるほか、オロロンライン（国道231号）は吹雪による視界不良や冬期通行止めが発生することがあるため、冬用装備と最新の交通情報の確認が必須です。

まとめ：鉄道の記憶を未来へ繋ぐ、増毛町の新たな魅力

鉄路としての役割を終えた旧増毛駅は、地域の歴史と映画カルチャー、そして温かい人情が息づく素晴らしい観光名所として定着しました。大正モダンの趣を湛える木造駅舎に立ち、途切れた線路の先に広がる日本海の潮風を感じる体験は、現役時代とはまた異なる深い情緒を旅人に届けてくれます。

歴史ある酒蔵での試飲や獲れたての甘海老グルメ、そしてレトロな町並み散策。週末のドライブや北海道旅行の目的地として、美しく生まれ変わった旧増毛駅へ足を運んでみてください。 （出典: 旧 増毛 駅（Yahoo!ニュース））